人生宛如球賽,上半場多半是非常吵雜、忙碌、甚是混亂的局面。
多數人在上半場全力大拼,耗費了體力,然而球賽的勝負取決於下半場。
中場暫停,走出場外檢討得失,改變策略,任何時候都不會太遲。~~摘自Bob Buford 人生下半場

目前日期文章:201006 (11)

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房價高升已成為今年以來的社會問題,更成為庶民經濟的重大衝擊,眼看著不會回頭的房價,小市民的心急可想而知,因此“相對低價屋”那裏找已成為重要的課題,而低價屋還得符合小市民公共交通的需求條件,更是特等重要的資訊,讓高、中、低價購屋者在充份的資訊下各取所需。

根據中信房屋以現今大台北購屋人運用捷運線搜索房產的特質作為基礎,找出代表較高房價的捷運交滙站後,再比對出該捷運延線相對便宜的站別發現,諸多末端站區周邊房產幾乎可用便宜一半的成本購得,其中的單坪價差最少有5萬元、最多可達45萬元,對市井小民而言價差實在相當可觀。

中信房屋董事長特別助理胡佩蘭表示,捷運文湖線動物園站周邊住宅每坪18~30萬,與忠孝復興捷運站周邊住宅價差出現32~45萬,為價差第一名區塊;淡水線淡水站周邊住宅每坪14~23萬,較台北車站周邊便宜14~17萬;土城線永寧站11~21萬/坪,較台北車站和板橋站周邊便宜13~19萬/坪與5~14萬/坪不等;新店線新店站公寓每坪20~21萬,中和線南勢角站公寓23~26萬/坪,也都遠低於位在市中心的雙捷運交會站-中正紀念堂站與古亭站的周邊房價,對於口袋不夠深的購屋族,不妨多考量捷運末端站區,用時間換取空間亦將是日後各大都會區居住人口聚集的趨勢。

中信房屋胡佩蘭指出:捷運末端站因具強大匯聚人潮效應,過去經驗顯示,極易促進商圈繁榮以及區域房價上漲,如同板橋線新埔站,在作為末端站期間,因是板橋、新莊、三重等地區民眾主要轉乘地,房市便快速活絡成長。若以時間成本分析,捷運土城線末端點永寧站到台北車站僅需約25分鐘,比目前搭公車至少節省一半以上的交通時間,房價更只要台北火車站周邊不到一半的價位就能取得(公寓差價約13-17萬/坪,大樓差價約16-19萬/坪)。依過去經驗來看,大台北居民對捷運的依賴度只增不減,因此覺得台北市或板橋市房價高不可攀的消費者,以土城地區作為考量者將成為趨勢。

胡佩蘭說明:文湖線的末端站區東湖站與葫洲站目前中古公寓房價每坪約為26~35萬,與雙捷運交會的忠孝復興站周邊平均要價50~60萬/坪的住宅相比,有高達20~30萬的價差,建議一般購屋人可評估該站區周邊因內湖科學園區與南港軟體園區加持,工作機會帶來人潮與生活機能已趨完善,未來的增值空間可期,不妨考量趁早錢進此區域。

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政府打房澆不熄房市熱度,根據中信房屋四月份成交資料統計:全台都會區四月份中古屋住宅交易量、價續升的景況,幾個量增的區域如桃園縣單月成長33.33%、大台中單月漲幅13.33%、新北市仍再成長11.71%,且其中皆因房價向下微幅修正5~6%,順利促成看屋客進場購買。

中信房屋董事長特助胡佩蘭表示,儘管四月單月價、量“續長”的動能溫和,分別是量體成長約5%、單價成長僅2.21%,然實際上交易量已超越去年12月份,重新站回去年第二季的熱絡交易量。

胡佩蘭分析交易量續長的區域,皆與近來利多話題不斷、及平均單價微幅向下修正有關。例如近期政府發布將位在林口的機場捷運A9站區周邊興建平價住宅,加上周邊生活機能完善,聯外交通便利,強力吸引許多對台北市高房價卻步的客群,加上林口地區四月份中古住宅房價小跌5.49%,結果促成了交易量增加366.67%。根據中信房屋對客戶的資料分析發現,除了每日通勤往返台北上班的自住型買方,亦不乏有理財投資型購屋族看準報酬商機,早就搶先進場購屋,將房子出租給長庚醫院的實習醫師與華亞科技園區的新貴們。而三峽地區也因不少建商在這此推出大型造鎮個案,趁著329與520檔期大力放送廣告行銷,相較台北市中古屋四分之一不到的價格,的確刺激不少購屋族前往看屋購屋,四月份交易量亦成長94.12%,位居第二。

中信房屋董事長特助胡佩蘭指出:台北市信義區四月份交易量堪稱全市之冠,漲幅高達183.33%,主要是因為理財需求買方大舉入市,套房交易量占比提升,占住宅產品種類三分之一強,另外,總價落在2000萬以內的中古住宅只要進入市場機制,不待幾輪議價,一周內便去化銷售成功,搶手程度令人難以想像。另外,士林區四月份房市熱絡程度則歸功於ECFA議題與台商回流,中信房屋士林地區的加盟店回報,士林區挾美國學校與生活機能便利的地緣優勢,成為許多台商近期回台購屋首選區域,帶動四月份該區中古屋行情漲幅逾10%,成交量亦較三月成長33.33%。

中信房屋董事長特助胡佩蘭說明:新莊市拜新莊副都心與捷運新莊線2年後通車話題之賜,四月份中古屋行情微幅成長1.5%,交易量單月漲幅亦達15.09%。而7月將試營運的蘆洲支線,由於往返台北車站,只要20分鐘,造成蘆洲市的交易量單月成長了43.75%,更應證了捷運是票房保證的事實。

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消費者買房看地段、挑學區,更重交通便利性,中信房屋根據最新官網用戶統計資料顯示,大台北捷運網70個已開通站區與高雄捷運網37個已開通站區,搜尋人氣最高的排行榜以捷運板橋線佔據五席最高,而高雄捷運紅線也奪下三席,其中江子翠捷運站與巨蛋(三民家商)站分別列為搜尋次數最多之首,可見此二捷運站的超高人氣程度。

中信房屋行銷企畫部副理江龍名表示:就貸款需求的搜尋結果剖析,目前購屋族自備款以150萬~200萬元為大宗,若以貸款成數八成換算,則可購買總價750~1000萬元的房子,綜觀大台北地區人氣排行榜上有名的捷運站區,周邊中古住宅房價除江子翠站與景美站周邊電梯住宅房價稍高,每坪各為29~35萬元與31~37萬元外,其餘站區的中古屋房價平均為16~32萬/坪,無論是購買二房或三房的產品亦能符合一般消費者的購屋預算。

中信房屋江龍名指出:大台北地區的居民對捷運的依賴度只增不減,亦造就了購屋族普遍運用捷運線來搜尋房產的現象,我們發現,位在台北市中心外圍第一圈的捷運站區如:江子翠站、新埔站、海山站、府中站、景安站、南勢角站與景美站、關渡站等,因鄰近市場、學區、公園,周邊生活機能相當完善,搭上捷運半小時以內可達市中心,房價卻只要市中心的一半,因此能打敗其他60個捷運站,成為人氣最夯的購屋首選捷運站區。

中信房屋江龍名說明:高雄捷運紅線於2008年3月通車至今,捷運周邊的房地產,不論是自住型還是投資型的客群,都將捷運視為軌道住宅的購屋第一首選標的,雖然現階段搭乘人數無法與台北捷運相比,不過隨著區域發展,讓高雄人逐漸接受不同的交通連結模式。位於左營的R13凹子底、R14巨蛋、R15生態園區…等站區,也成為高雄捷運37個捷運站中,搜尋人氣最夯的幾站,該區目前有不少新興的住宅產品落成,在新、舊大樓的價位區間表現上有蠻大的落差,中古大樓大約落於6-10萬/坪之間,而3年內的大樓產品則有9-15萬/坪的表現。期中,緊臨漢神巨蛋的R14巨蛋站出入人數更在假日爆出全線第一的人潮,商圈內中產階級以上的族群是購屋主力,目前偏愛3房,坪數以40-50坪為主,總價約500-600萬中古大樓產品最為熱銷。

中信房屋行銷企畫部副理江龍名建議:對於預算有限的首購族,把握「先遠後近」的原則,不妨挑選位於捷運末端的站區,雖然需要比上述高人氣站區多搭乘幾站才可達台北市中心,但省下每坪0.5~1萬元的購屋成本亦相當可觀,待將來經濟能力增強時,再掌握交易時機「先舊後新、以小換大」購得更合適的房產。 <相關數據如后>

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受到大台北高房價的擠壓,小老百姓開始蒐羅平價住宅,但沒想到以往因工業土地取得成本較低,房價相對便宜二至三成的工業住宅,如今也開始受臨近房價的帶動而水漲船高。根據中信房屋針對工業住宅較為集中的台北縣加以調查、統計發現,中和市、板橋市、新莊市及泰山鄉的工業住宅,近五年的漲幅達到20%~50%叫人驚豔,探究其原因主要還是拜“捷運”和“大型賣場”之賜。

中信房屋行銷企劃部副理江龍名指出,北台灣以新北市的工業住宅最為集中,早期因受限於相關制度規範,選擇這類產品的消費群較少,但隨著政令的轉變,工業住宅已有一定的發展。中和市的“元氣大鎮”屬於近幾年工業住宅推案量較大的社區,因環球購物中心的帶動,使得該社區近五年漲幅達25%~27%,和區域一般中古大樓房價相比,每坪有4-6萬的價差。而板橋市的“馥華生活家”,下新莊的“鈴木華城”,則是因捷運交通而水漲船高,增幅在21%~36%之間,其中以泰山鄉的“宏觀天下”最為增值,達44%~50%,主因不外乎是區域房價的相對低點和鄰近捷運的未來話題。從其它同樣是工業住宅的社區漲幅觀察,生活機能與交通的帶動,是讓該產品抗跌保值的支撐力道。

中信房屋行銷企劃部副理江龍名說明,早期的工業住宅,大都是以廠房、廠辦等工業使用的建築物來申請,但在都市發展之下,政府於民國90年開放工業住宅可供作商業用途項目增加至七項﹝1.一般零售業、一般服務業及餐飲業。2.一般事務所及自由職業事務所。3.運動休閒設施。4.銀行、信用合作社、農、漁會信用部及保險公司等分支機構。5.大型展示中心或商務中心。6.倉儲批發業。7.旅館。﹞。稅費繳納跟一般的住宅一樣,只要符合:1.直系親屬設戶籍、2.都市土地面積不超過3公畝,非都市土地面積不超過7公畝、3.申請時無出租或營業情形,地價稅就可依自用住宅稅率千分之二的地價稅來課徵,出售時也可以適用10%的土地增值稅率。房屋稅也是依照實際的使用情形課徵,作為住家用的稅率為房屋現值的1.2%。

中信房屋行銷企劃部副理江龍名表示,國民住宅近五年漲幅從20%到110%不等,翻倍飆升速度直追一般正常物件產品。光是租賃國宅,排對的時間遠比八年抗戰都要來的更久,由於工業住宅的土地取得成本較低,房屋的售價也較正常住宅的價格低二至三成,對於一般收入並不是那般好的消費者來說,倒也是一個另外的選擇。不過部份工業住宅因與工廠為鄰,要注意觀察污染的情形,不論是噪音、震動、空氣,或是惡臭等情形,都會影響到居住品質,也都是購買時必須要注意的細節。

台北縣工業住宅近五年房價漲幅統計

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隨著五月份“個人綜合所得稅”報稅期的到來,不論你是M型化的左邊族群或是為右邊一族,到了這個時間點,統統必需面對這些應繳的稅費負擔,如何瞭解房屋相關及可運用之資源﹝自有或租賃﹞來當一個快樂的報稅人,中信房屋針對報稅應準備資料,買屋、賣屋抵稅的方法及一些節稅的小妙方提供給消費者加以參考運用:

 可扣除項目之報稅資料準備:

每年五月開始,為期一個月的時間,全國上下一心,地不分東西南北,萬眾注目共同的焦點「報稅」。針對個人薪資所得稅可扣除之項目中信房屋整理如下:

1.房屋租金支出─12/年,承租人自行提供租賃合約書正本。

2.房貸利息扣除─30/年,請銀行提供自用住宅購屋借貸利息單據﹝營業或租賃者不適用﹞。

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又是一批畢業學子將邁入另一人生競爭階段的熱潮,而新鮮人們總是嚮往台北市的一份好工作,然對於將要落腳寸土寸金的台北市,中信房屋提醒社會新鮮人踏出職涯成功的第一步,還包括了解與掌握房市問題。隨著大台北地區捷運網的成型與便利性,中信房屋董事長特助胡佩蘭建議新鮮人可善選捷運站周邊,不但可由便利的交通網輕鬆上、下班,還可以距離降低房租負擔。根據中信房屋的調查顯示,市中心區的捷運站附近獨立套房產品(室內約7~10坪)與市郊、北縣郊的租金即有倍數的價差,如大安區的各捷運站獨立套房租金約12,500~16,000元/月間,但幾站之隔的北投、唭哩岸、新北投等站只要8,500~10,500元/月,再遠一點的土城更僅有6,000~8,500元/月。對於新鮮人而言,每月6000~8000元的結餘當然是不小的補貼。

除了房租的每月大筆負擔外,中信房屋胡佩蘭提醒社會新鮮人還可再精算交通成本後決定租金地點,舉例說明:以室內空間約7~10坪之獨立套房計算,捷運沿線租金較低的永寧站周邊之每月租金約6000~8000元,若上班地點於信義商圈,每日搭捷運到市政府站通勤,單程車票45元,以每月22個工作日計算,一個月的交通費共計1980元,加上房租及未計每日通車時間成本下,總計至少需要7980元/月。而於市政府站附近獨立套房產品每月則需約13,500元起,兩相比較之下確實有著明顯的費用差距。不過、生活環境與單純度及相關生活機能,在二者間就有所不同了。

若想兼顧市區及租金負擔時,胡佩蘭則建議找同學或親友3~4人合租一戶3~4房的住宅產品,來取代過去找尋“雅房”的承租選擇,因為與陌生人共用衛浴、廚房及客廳的生活便利性上當然不若與熟識的人來的好,所以若以大安區捷運站附近的25~35坪公寓產品約21,000~26,500元/月,每人每月的租金付擔則可控制在6,600~8,800元左右;而信義區3~4人合租的成本分擔則在6,500~8,600元/月,著實大幅降低每月的固定支出。

當然,若礙於區段機能、上班便利性的需求,而必須選擇“雅房”的產品時,中信房屋胡佩蘭亦提醒,雅房的租金可參考整戶承租的租金加以房間數分攤計算之,惟女性同胞對於房東及房客的安全性評估是必要的重點,尤其是房東過去的評價,或是進出房客的複雜度或生活習慣的品質,都是必須加以了解過濾的要點。

中信房屋董事長特助胡佩蘭指出,對於一些家境優渥或小有存款的社會新鮮人而言,往往會以自住、投資的概念興起購買套房的打算,因此仍建議以“辦公室商圈捷運網”概念加以挑選,再輔以生活機能、安全管理、鄰居素質等條件再行篩選。不過,現階段受到政府打房政策影響,各行庫對套房產品的放貸審核日益嚴格,除對成交價格認定從嚴外,甚至降低放款成數、或提高利率,購屋人的自備款勢必較以往增加1~2成。 <相關數據詳后頁>

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依據內政部近三年房地產糾紛統計中發現,氯離子檢測﹝海砂屋﹞糾紛問題只升不降,但卻只有台北市政府列管海砂屋資料提供民眾查詢(詳如以下連結),如今更為解決問題而提出容積獎勵,中信房屋除樂觀其成外,更呼籲北市的海砂屋主趕緊把握此機會重建,讓自己的房產價值快速翻升。

中信房屋資深法務專員白宗益表示,由於集合式住宅重建勢必要取得全體住戶的同意才能進行,在沒有立即危險時,住戶主動申請重建的共識就不易達成,然而海砂屋的問題又會隨屋齡增長而加劇,因此北市府特別提出經鑑定拆除重建的海砂屋可獲30%的容積獎勵+每戶20萬元拆遷補助以及房屋稅捐減免,但若未於五年內提出申請重建者的容積獎勵將逐年降低,盡可能有效解決現有海砂屋的既成問題。。

白宗益說明,依照該規定,如84年1月23日前完工的建築物所含氯離子超過0.6公斤/立方公尺,而且被鑑定應拆除重建並有向建管單位報備者,五年內沒有重建,容積獎勵就會逐年遞減5%,屆時想要整合住戶意見實施重建恐怕就會更加困難。因此,建議海砂屋的住戶,儘快把握此優惠措施整合意見實施重建,除了可以確保居家安全,說不定還能獲取房地產的增值空間。

中信房屋資深法務專員白宗益也提醒消費者,並不是建築物有白華、析晶、鋼筋鏽蝕或混凝土剝落等現象就是海砂屋,而是需要專業的氯離子含量檢測鑑定才能知道結果,而且,氯離子含量也會因為房屋滲漏水或偷工減料而逐漸提高。因此,建議對屋況有疑慮的屋主,可以儘快透過專業單位實施檢測,以確保自身權益。

北市建管處海砂屋列管名冊﹝99.05.14更新﹞

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在四月全台成屋買賣量體成長動能趨緩後,不斷傳來的國內外政經壞消息、以及中國打房造成大幅的量體萎縮等負面影響,五月房市交易格外引人關注。根據中信房屋截至五月二十七日的統計資料顯示,全台住宅買賣量體與四月比較已出現7~8%左右的衰退,其中更因為買方的價格疑慮致使成交單價成長動能不足,連帶反應在全台五月新進委託物件的下滑達三成,顯現賣方看好中長期房價而採觀望與惜售心態濃厚。

中信房屋董事長特別助理胡佩蘭表示,五月成交量由於還有一個周末假期的銷售高峰,所以預估整體量體的萎縮將可縮小至5%內,但隨著再度拉升的買方價格疑慮,成交單價的月成長亦無法突破,平均月成長僅在2~3%左右,因此在賣方看好中長期房價的條件下,全台單月新增委託件從四月的-8.19%擴大至五月的-31.03%,但若與去年同期相較,全台四月還有43.84%的年度同期成長,直到五月才出現年度同期新增量體-5.08%的些微降幅,因此預料將不會對六、七月成交量體的“維持”產生太大的影響。

胡佩蘭補充,觀察五大都會區單月新增委託件的變化,台北縣的購屋人選擇還是相較多數,因為除了台北縣以外都在四、五月出現連續降幅,而且北縣四月的單月新增委託件甚至較去年同期成長88.68%。此外,其中五月單月萎縮量前三名為-46.75%的台南市、-44.33%的桃園縣及台中市的-38.14%,不過桃園及台中與去年同期相較,四月還有四、五成的成長幅度,因此購屋人的看屋選擇還算充裕。

至於成交單價部份,中信房屋胡佩蘭特助指出,不同於經濟景氣及薪資收入的成長條件,1~5月的月平均單價以台南市的5.06%漲幅最高,這皆受惠於高價住宅產品的成交拉抬,其次為新竹市2.36%及桃園縣2.31%的成長,五大都會區成交單價”負”成長的區域為高雄市的-0.50%及台中市的-0.31%。唯相較於去年同期,除了高雄市以外普遍仍還有逾一成的漲幅,台北市及台南市更突破二成,因此對於不論是理財型甚或是自住型客戶,都產生不小的價格接受障礙。

中信房屋董事長特助胡佩蘭分析,在中國打房後的游資動能需要出口的條件下,台灣的商用產品如辦公室、飯店旅館及土地價格仍持有機會再創行情,但一般住宅的價格在五月量體出現萎縮後,將進入價格盤整的考驗期。 <附表詳后頁>

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五月份全台的房產交易量出現了衰退的現象,但南台灣的高雄卻從二月份以來持續成長,其主因正是“房價”遠低於大台北,才能不受國內外政經環境的影響,吸引游資持續前往,因此中信房屋特別提醒投資大眾高雄獨特的房地產挑選概念。

根據中信房屋最新整理統計的成交資料發現,在大台北夯到不行的捷運房產,居然在熱情的高雄還無法發揮魅力,令人大感意外,多數高雄人還是說摩托車卡方便,對2008年3月及9月通車的高雄捷運紅線、橘線還在逐漸接受不同的交通連結模式。

中信房屋董事長特助胡佩蘭表示,自高捷通車後,捷運站的光環還不及「地段佳」、「周邊生活機能完善」利多帶動,以R8三多商圈站、R10美麗島站(O5美麗島站)、R13凹子底站、R14巨蛋站、R15生態園區站、R16左營站、R21都會公園站、O1西子灣站以及O7文化中心站等站週邊,中古電梯住宅房價受惠於地段及生活機能已有10%~30%的漲幅,其餘站區周邊房價皆呈現持平的現象,顯示以摩托車為主要運輸工具的高雄人來說,對捷運的依賴程度有限,也因此難為房價票房保證。

胡佩蘭指出,高捷紅線延線的房地產中,以R13、R14最穩健成長,近三年來中古住宅行情平均漲幅20%~30%,R13凹子底站為副都市中心,規劃良好,R14巨蛋站為巨蛋商圈,是北高雄最具潛力區域,R13及R14大樓品質、管理、地段、屋齡及房價非常零亂,越老舊價格越差,但新蓋好的景觀豪宅大樓成交價高達每坪20-30萬元整,媲美愛河沿岸及美術館第一排景觀豪宅大樓每坪更站上30萬大關,還是脫離了捷運的誘因。

胡佩蘭補充:R15生態園區站到R16左營站雖然是較晚開發的重劃區,但目前R15週邊生活機能趨於完善,而房價略便宜R13凹子底站2~5萬,促使該區最近的交易量相當熱絡,亦在四月份榮登消費者搜屋次數第三高票之高捷站區。R14左營站也因為三鐵共構與新光三越二館新開幕所致,帶動周邊房市漲幅10%~20%,目前中古電梯住宅房價為6~12萬。R8三多商圈站以及為紅線、橘線交會站的R10美麗島站(O5美麗島站),因鄰近6合夜市與三多商圈鬧區,近三年週邊房價漲幅約兩成,中古電梯住宅房價各為9~15萬/坪與10~11萬/坪。

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景氣雖已回溫,但就業市場在各企業穩定中求發展的保守態度下,工作機會的增加仍不及求職者的增長,因此即將到來的畢業季,讓才上架測試的房仲業徵人網頁一周就取得百餘張履歷的投遞,逾三十萬的瀏覽量。

根據中信房屋董事長特別助理胡佩蘭表示,隨著房地產的發燒發熱,以及中長期前景看好的條件下,讓房屋仲介業的徵才活動較以往順利募集到更多的人才前往,以中信房屋5/26上周上架測試、6/3正式公告且進行廣告宣傳的新建徵才網頁為例,在沒有明顯的宣傳廣告下,即已吸引百餘位的大專畢業生完成線上投遞履歷,這都是過去少見的現象,顯見求職者對於房仲業接受度的轉變。

中信房屋胡佩蘭指出,從5/26~6/2號完成線上徵人測試發現,各縣市線上履歷數仍以台北市大宗,達37.3%,北縣21.3%居次,桃竹地區佔20.8%位居第三,中南部似乎仍以實體店面的應徵較多,若以中信房屋過去求職者及本次線上投遞履歷者的學歷加以分析,專科以上的學歷已經成為主力,都會區的大學生佔多數,研究所畢業人士也有增加的趨勢。而求職男、女在區域上的表現也大不同,北部以女性居多,不同於傳統男多女少的房仲從業人員比例,而南部還是以男性為主,中南部男女比例大約9:1,台北縣則以女性為主,男女比例3.4:6.6,北市為7:3的男女差異。在平均年齡上大概多以30幾歲的人為主,比較不同的是桃竹區,平均年齡為26歲。

中信房屋董事長特助胡佩蘭建議,所有業務工作的本質大致相近,然而房仲業特別需要”不怕被客戶拒絕”的人格特質與心態,與時下抗壓性待考驗的年輕人仍有頗大的差異,因此也造成社會新鮮人進入房仲業的折損比例相對較高,反而是有工作經驗後,更能挑戰房仲業的工作及薪獎制度。

中信房屋認為該公司徵人網頁在一周的測試階段,流量即已破四十萬的瀏覽量,預估3日開始於知名網站廣告宣傳後,將可快速的達成每周300餘張的履歷投遞量,因此預估中信房屋2010年總計5000名的黃金人才搜尋計劃將可順利達成。

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從去年六月開始沸沸揚揚的縣市升格話題炒作,隨著年底選舉前的各黨初選再度成為各方政治角力及話題操作的重點,然對小老百姓而言,選舉是一時的,因此最能反應升格接受度及信心度的指標,應該就屬房地產交易量及房價變化了。因此中信房屋在此話題慶週年之際,以成屋交易量、建物執照申請核可量及房價的年度變化加以檢視發現,新台南市的民眾幾乎可以用“冷感”來回應縣市升格,而新北市及新台中則是“熱烈歡迎”。

中信房屋董事長特別助理胡佩蘭以內政部公佈的買賣類建物移轉戶數及建築執照住宅類戶數的數量統計表示,自去年六月以來,新北市的成屋買賣量體及建照申請皆呈現大暴衝的現象,不論是建商反應高度信心在去年七月的單月建照申請量高達將近二千五百戶外,一般的成屋買賣亦雙雙出現高點近12000戶。而新台中市的成屋買賣移轉亦因此一舉站上單月4000戶的交易量且持續至今,而相對成長的建照申請量因看好後市的發展,甚至在今年四月再出現一波成長。

胡佩蘭指出,新台南市相對其他縣市就顯得建商一頭熱的窘境,因為建照申請量確實在去年六月以後明顯的逐月成長,但是成屋的買賣移轉量在去年六、七月一度突破2000戶的單月量體後回跌至今未見起色,顯示民眾對升格的議題興趣缺缺,而上月住宅單價突然突破每坪8萬的成長,亦僅能以個別產品價格帶動加以解釋。反觀南台灣第一大都-新高雄市的房產表現,成屋交易量確實顯現了民眾對升格的接受度與信心,但是礙於區域的經濟環境及就業機會、收入等條件,價與量的成長幅度皆未若新台中市的表現,其中甚至在上月出現住宅單價些微的降幅;而建商受限於餘屋量體的壓力,則在世運話題前後才動起來,不過隨後立即回跌。

  儘管房地產市場的波動因素甚多,中信房屋胡佩蘭特助認為,縣市升格的年度體檢仍可看出對新北市及新台中市兩都的影響效力,只是對於中南部而言,除了升格的資源外,還是必須回歸就業環境的建構與發展,方得整體性的帶動房地產市場。


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