中場思維 劉天仁小書齋

2009-08-19

今年7月初台北捷運內湖線通車後，每天搭乘捷運的人數立刻暴增了10萬人，人潮帶來錢潮，捷運週邊房屋確實吸睛，因此，房仲業認為，施工中的捷運明星站區將出列，購屋族若能力可及，可以往此方向前進。 

內湖線是由木柵線中山國中站尾軌以中運量高架型式，全長14.8公里，沿復興北路直行至民族東路右轉後進入地下，經松山機場站，續由地下穿越基隆河，於北安路設置大直站，再沿北安路至自強隧道南端圓環旁改以高架路線往東沿北安路、內湖路、文德路、成功路、康寧路進入南港經貿園區。 

中信房屋行銷企畫部副理江龍名表示，捷運開通的相關效應加持下，內湖區域房市也明顯熱絡，根據中信房屋內部資料統計，6月份內湖區域的交易量大幅成長82.6％，沿線各站的價位也提早反應表現出來，若以未來性評估，東湖站（每坪20到25萬元）與葫洲站（每坪24到34萬元）最具明星相。

在地理位置上，該二站被視為同一個區塊，因偏汐止的區段，房價與周邊比較起來相對便宜，捷運的開通更拉近了該區與整個內湖的距離，新興社區與南湖國小、南湖高中的相關題材，都將成為明日之星。

至於另一條捷運松山線沿線也是值得留意，永慶房屋企研室協理黃增福表示，捷運松山線全長8.5公里，預定2013年底完工通車，全線採地下建造，相較於大台北地區其它捷運線，正在施工中的松山線不僅沿線都是成熟商圈，更擁有住商辦全方位的生活型態，對未來房市發展極俱優惠。

江龍名指出，中山站（每坪24到30萬元）與南京東路站（每坪37到42萬元），兩站分別是捷運淡水線、中山站和木柵線、南京東路站交會的利多條件下，最具明星臉，南京東路的房價，過去是愈往南愈便宜，不過由於松山線的開通，使得五段的房價往上拉抬，市立體育場站周邊房市的變化也是購屋人可觀察的重點。

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