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【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】

內閣改組,桃園縣長朱立倫轉任中央副閣揆,朱立倫在縣長任內大力推動的桃園航空城,預料將可加快開發腳步。房仲業認為航空城計劃一旦啟動、區內土地、青埔高鐵特定區及捷運機場沿線,將受惠最大,最具增值潛力。

八大專區 招商投資破兆

朱立倫大力主導的桃園航空城,佔地達6150公頃,以國際機場用地為核心,整體規劃為8大專區,招商投資金額超過1兆元,未來年產值預估可達6千億元,並可帶來8萬個就業機會,是目前北台灣最受矚目的開發案。

8大專區包括機場東側自由貿易港區、機場北側機場專用區及濱海遊憩區、機場南側航空產業區、機場西南側經貿展覽園區、機場西側精緻農業發展區,以及機場周邊生活機能區,其中經貿展覽園區涵括所有青埔高鐵特區。

東森房屋桃園大竹加盟店東游國智指出,早在航空城計劃定案後,區內土地包括農地及建地價格就已反應一波,現在朱立倫任職中央,詢問度更是提高不少,預計3-5年之後開始區段徵收,土地價格還會再翻一番。

當地現仍以農地居多,近機場捷運線目前每坪3.5~4萬元,沙崙地區在機場跑道北移後,已由一坪6、7千元漲至1.3到1.5 萬元,佔地197公頃的徐厝港也由每坪7、8千元上漲至2 萬元,漲幅都超過一倍。

儘管如此,以目前大園與大竹之間的建地來看,現每坪多在12到15萬元,未來園區進行區段徵收再發回後,土地應仍有相當上漲空間。

青埔高鐵特區 房市新焦點

除了土地之外,台灣房屋不動產研究室經理古景良認為,青埔高鐵特定區將是未來航空城房市焦點,一來青埔距中壢市區6公里、桃園市10公里、桃園國際機場7公里,具有交通轉運與貨流功能,預估將有相當的兩岸商務、商辦需求。

另外490公頃的青埔特定區規劃完善,包括道路寬度、路樹植栽、汙廢水排放標準、電線電纜地下化、公共工程等,都有詳細規範,其公共設施占44%,住宅區僅33%,綠地比例也遠遠高於其他的都會區。

中信房屋董事長特助胡佩蘭則認為,桃園航空城加速開發,將可為興建中的桃園機場捷運周邊房市掀起另一波話題。

胡佩蘭表示,機場捷運預定102年後分段通車,沿途共設有22站,其中又以「新莊副都心站」、「長庚醫院站」、「林口站」和中壢「環北站」四站最具投資潛力。桃園航空城開發,環北站受惠會最直接。

環北站投資點 增值空間大

主要是環北站步行10分鐘即可到中壢sogo百貨,周邊生活機能佳,而且當地海華商圈住商分明規劃整齊,目前站區周邊中古大樓住宅產品行情每坪約10~12萬,仍在相對低點,具有相當增值空間。

胡佩蘭認為,除環北站外,由於航空城開發成功可提供大批就業人口,其他三個有題材、商圈成熟的站區也能受惠。建議苦於定存低利,但有理財需求民眾,不妨提早做好功課,搶在機場捷運前進場卡位。

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